Elektromos Autók Száma Magyarországon

Mon, 02 Jan 2023 05:14:19 +0000

Dátum Kategória szerinti bontás Területi eloszlás Összesen 5E 5N 5P 5Z Budapest Vidék 2020. április 30. 8760 6147 4598 1 9332 10. 174 19. 506 2020. május 31. 9018 6309 4688 9535 10. 481 20. 016 2020. június 30. 9369 6522 4839 9812 10. 919 20. 731 2020. július 31. 9716 6802 5038 10. 117 11. 440 21. 557 2020. augusztus 31. 10. 090 7047 5182 10. 438 11. 228 22. 320 2020. szeptember 30. 10. 595 7428 5325 10. 820 12. 529 23. 349 2020. október 31. 11. 209 7794 5483 11. 242 13. 245 24. 487 2020. november 30. 11. 810 8214 5655 11. 774 13. 906 25. 680 2020. december 31. 12. 566 8701 5856 0 12. 311 14. 812 27. 123 2021. január 31. 12. 957 8981 6004 12. 626 15. 316 27. 942 2021. február 28. 13. 368 9264 6192 12. 962 15. 862 28. 824 2021. március 31. 13. 895 9664 6389 13. 353 16. 595 29. 948 2021. április 30. 14. 411 10. 030 6574 13. 729 17. 287 31. 016 forrás: BM

Tavaly 71 százalékkal nőtt az elektromos autók száma Magyarországon | Magyar Logisztika
Székesfehérvár Városportál - Öt év alatt négyszeresére nő az elektromos autók száma a magyar utakon a Jövő Mobilitása Szövetség szerint
Autó: Öt év múlva már 125 ezer villanyautó lehet Magyarországon | hvg.hu
Megtriplázódott a villanyautók száma Magyarországon - E-volution - DigitalHungary – Ahol a két világ találkozik. Az élet virtuális oldala!
Elektromobilitás Magyarországon - green-car.hu

Tavaly 71 százalékkal nőtt az elektromos autók száma Magyarországon | Magyar Logisztika

A tavalyi évben Magyarországon 71%-al nőtt az elektromos autók száma, így jelenleg több, mint 20 000 darab tisztán elektromos autó közlekedik útjainkon. Az engedélyköteles nyilvános töltők száma jelenleg 1627db. A számadatokból látható, hogy hazánkban is robbanásszerűen megnőtt az elektromos autók iránti vásárlási kedv. Nem csoda hát, hogy 2022. január 1-től jogszabályi előírás kötelezi a töltők kiépítését az új és felújítás alá kerülő épületekben. A KSH adatai szerint, amíg az új autók számának csökkenésére hatással volt a vírushelyzet miatti alkatrészellátás akadozása, addig az elektromos autóknál nem volt érezhető ez a probléma. A növekvő számadatokat figyelembe véve például a Metrodom jóval a szabályozás előtt járva az újonnan épült lakóparkokban minden gépkocsibeállóhoz saját töltőpontot épített ki, mellyel kielégítette az itt lakást vásárlók otthon töltési igényét. Ezzel elősegítve a városokban élők elektromos autó vásárlási szándékát, ráadásul ott ösztönözve az embereket erre, ahol talán a legfontosabb a nullemissziós járművek használata.

Székesfehérvár Városportál - Öt év alatt négyszeresére nő az elektromos autók száma a magyar utakon a Jövő Mobilitása Szövetség szerint

Autó: Öt év múlva már 125 ezer villanyautó lehet Magyarországon | hvg.hu

Félelmetes tempóban bővül a hazai zöld rendszámos autóállomány, a Belügyminisztérium által ma közzétett adatok szerint ismét rekordszámú regisztrációt könyvelhettünk el mind a tisztán elektromos meghajtású járművek 5E kategóriájában, mind összességében a környezetkímélő hajtásláncú járművek között. Novemberben összesen 1222 darab zéró kibocsátású személyautóra került fel a zöld színű rendszámpár, s ez kizárólag az akkumulátoros elektromos autókat jelenti, hiszen más nulla kibocsátású, például hidrogénes üzemanyagcellás autót ezúttal sem vásárolt senki Magyarországon. A villanyautók így újabb rekordot húztak be, 193 darabbal túlszárnyalva az októberi regisztrációt. Mindezt ráadásul annak ellenére, hogy az új autók átadása a villanyautós állami támogatási pályázatot lebonyolító szervezet leváltása miatt megállt. A számok alapján egyértelmű viszont, hogy támogatás nélkül is szép számmal vesznek elektromos autót a magyarok, hiszen nem kaptak annyian támogatást, mint ahány villanyautót az elmúlt hónapokban regisztráltak.

Megtriplázódott a villanyautók száma Magyarországon - E-volution - DigitalHungary – Ahol a két világ találkozik. Az élet virtuális oldala!

A keretösszeget emelték, változtattak az arányokon; idén például a taxisok kisebb mértékben részesülnek a rendelkezésre álló keretből. A korábbival szemben több körben tették elérhetővé a támogatást, mert amikor csak egyszer lehetett pályázni, egy nap alatt elfogyott az összeg. Reizer szerint a rendszer jó, a pályázat kiírását megelőző konzultációba valamennyi érintett szereplőt bevontak. "A járművenként megítélt összeget viszont lehetne csökkenteni, nem vetné vissza a vásárlást, s így több elektromos autó kerülhetne forgalomba", mondja.

Elektromobilitás Magyarországon - green-car.hu